Top Guidelines Of kereta semput bila tekan minyak
Top Guidelines Of kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Kena tow ke bengkel india. Bengkel sugest kena tukar radiator double layer :rm 160 next hand punya.
@kozi92masalah ni adalah masalah stepper motor yang berwarna hitam terletak pada throttle overall body,kalau takde areas tukar satu established throttle entire body.
ada lebih baik saudara buat overhaul dan dari situ dapat diperhatikan dan barangan yang haus dan rosak.Yang pastinya semua bering cam shaft dan crank shaft telah calar dan meninggalkan bunyi yang kuat pada kereta saudara.
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara manual dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Kebocoran minyak atau bahan api yang menyebabkan bunyi mengaum boleh meningkatkan risiko kebakaran, terutamanya jika terkena pada bahagian enjin yang panas.
Karbon yang banyak dalam enjin akan menyebabkan petrol mengalir laju ke karburator atau injektor.Apa yang boleh dilakukan adalah membersihkan karbon yang terkumpul dalam enjin.
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'drive by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Motor Management Device) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
@Anonymoussaudara perlu periksa alternator samada ia berfungsi atau tidak,gunakan bateri lain yang ada kuasa atau jumper untuk hidupkan enjin,setelah itu cabut satu kabel pada bateri jika enjin tidak mati alternator saudara tidak bermasalah.
Assalamualaikum saudara.sy ni x pandai bab2 kereta ni so sy nk tahu camner ye nk tahu tuning kereta kt dh lari..satu lg kereta wira 1.5 automobile sy ni enjin terlalu panas walau gerak dlm jarak yg dekat.kwn sy dh Test temp regular,radiator n kipas pun Alright..ape masalahnye saudara mohon bantu.tq
Tekanan hidraulik yang dihasilkan sebenarnya tidak cukup kuat untuk menggerakkan komponen dalaman gearbox disebabkan berlakunya kebocoran disekeliling seal-seal tersebut.
api keluar sebab coil yang tak elok,bila terdapat coil yang berlawan dengan negatif system akan menyebabkan api keluar dimana2,tukar coil tersebut
Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila gear jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta automobile malah ia juga kerap berlaku pada kereta equipment handbook.
Mekanik kat rumah dah modify dan auto choke berfungsi dalam two minggu jer. Hari ni dia buat hal pulak. Perlu click here servis keseluruhan karburetor ker? Apa pandangan tuan??
Hilang skru spring tu kena gak cari ganti ,memang susah nak location tanpa skru tersebut kalau ditutup dengan skru lain boleh ,tapi enjin amat susah nak environment,kadangkala meletup.